Carmen Jorda Bio: Lotus F1, viták és nettó érték
A korábbi autóversenyző, Carmen Jorda vitákkal teli útja van. Nyilvánvalóan a Lotus és a Renault Sport Formula -1 csapatok korábbi fejlesztő pilótája is.
Pályafutását kezdetén kezdte, 2006 -ban debütált, és azóta autóval dolgozik. Olyan csapatokhoz csatlakozott, mint az Ocean Racing Technology, a Bamboo Engineering és a Koiranen GP.
Bár a történelem tizenegyedik nőjeként szerepelt a Forma-1-es csapat pilóta-felállásában, megkérdőjelezik a készségeit.
Valahogy a motorverseny -sorozatokban, például a GP3 -ban, a Firestone Indy Lights -ban és a Le Mans -sorozatban szerzett tapasztalatait nem érzékelték jól.
Carmen Jorda (Forrás: Instagram)
Jorda azonban mindig is klassz hölgy volt, aki szerelmes az autókba. Emellett gyakran láthatja őt különböző szerkesztőségekben.
Gyors tények
| Teljes név | Carmen Jordá Buades |
| Születési dátum | 1988. május 28 |
| Születési hely | Alcoy, Spanyolország |
| Nick név | Egyik sem |
| Vallás | Nem vallásos |
| Állampolgárság | spanyol |
| Etnikum | fehér |
| Zodiákus jel | Ikrek |
| Kor | 33 éves |
| Magasság | 5'7 hüvelyk/170 cm |
| Súly | 60 kg/132 font |
| Hajszín | Rendes szőke |
| Szem színe | Világos barna |
| Testtípus | Vékony |
| Apja neve | Jose Miguel Jordá |
| Anyja neve | Név ismeretlen |
| Testvérek | Ismeretlen |
| Oktatás | Ismeretlen |
| Családi állapot | Nőtlen |
| Fiú barát | Egyik sem |
| Szakma | Motorversenyző |
| A sorozat működött | Firestone Indy Lights sorozat Le Mans sorozat European F3 Open Mester Junior Formula |
| Korábbi csapatok | Ocean Racing technológia Bambusz mérnöki Kutya háziorvos |
| Debütáló évad | 2006 |
| Aktív évek | 2006-2016 |
| Nettó érték | Körülbelül 5 millió dollár |
| Közösségi média | Instagram , Twitter |
| Motorverseny áru | Sisak , Cipő |
| Utolsó frissítés | 2021 július |
Testmérések
Carmen Jorda sportos tónusú, karcsú alkatú hölgy. Ami a megjelenését illeti, Jorda korrekt, szabályos szőke hajjal és világosbarna szemekkel.
Nem beszélve arról, hogy Jorda tisztességes magasságban, 1,75 méter (5 láb 7 hüvelyk) áll, miközben 60 kg (132 font) súlyú.
Ezenkívül a melltartó mérete 34B. Továbbá, a testméretek, amelyeket ma szigorú étrendje és edzésprogramjai révén szerzett.
Ami az edzésprogramját illeti, Jorda korán reggel felébred, és 9: 30 -kor elkezdi az edzést a gimnáziumban.
Ettől eltekintve délután Pilates vagy jóga sorozatokat is tartogat. Ezért naponta összesen négy órát edz.
Nyilvánvalóan az étrendje az ellenállás, az erő és a koordináció növelésén alapul.
Testének karbantartása mellett óvatos az arcszerkezetével is.
Szerinte Jorda meglehetősen érzékeny a bőrére, mivel elsőként megtisztítja, majd felviszi a szemkontúrt és a szérumot.
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-on
Ezenkívül az olajmentes hidratáló krémet is használja a naptermeléshez. Ezenkívül hetente háromszor hámlasztja bőrét hámlasztóradírral, és végül hidratálja őket.
Végül havonta egyszer ellátogat az Esztétikai Központba, majd a Germaine de Capuccini Sleeping-Cure ampullákat használja.
Kattintson, ha többet szeretne megtudni Ashley Force Hood Bio: nettó érték, család, férj, gyerekek, karrier >>>
mi a Tom Brady középső neve
Carmen Jorda | Korai élet
Jorda (teljes nevén Carmen Jordá Buades) 1988. május 28 -án született, Ikrek napjegye alatt. Úgy tűnik, a spanyolországi Alcoyban született; később azonban a spanyolországi Valenciában nőtt fel.
Bár családi hátteréről és szüleiről nem sok szó esik, ismert, hogy apja Jose Miguel Jordá volt motorversenyző.
Így, miután az apja az arénában volt, könnyű volt számára, hogy már kiskorában pályára lépjen.
Ezenkívül Jorda még nem hozta nyilvánosságra tudósait. Tizenéves korában már szerepelt a Master Junior Formula -ban, és később továbbjutott a spanyol Formula -3 -ba.
Carmen Jorda | Szakmai karrier
Jorda a 2006 -os szezonban debütált profi karrierje során. Jorda a 2007 -es spanyol Forma -3 -as szezonban versenyzett, ahol negyedik lett a sorban.
Miután beállt a Copa F300 tabellájára, 2008 -ban és 2009 -ben kezdett dolgozni az F3 -ban.
A hivatali ideje alatt először versenyzett az új F3 nyílt Európa -bajnokságon.
Később a Le Mans -sorozatban is részt vett a Q8 Oils Hache Team csapatában, az LMP2 osztályban versenyzett.
Firestone Indy Lights sorozat
Mielőtt aláírta az Indy Lights sorozatot, Jorda először két alkalommal tesztelte az autókat a sorozathoz. Kezdetben 2010. január 19 -én indult a Walker Racingnél a Sebring International Raceway -n.
Ezt követően a Barber Motorsports Parkban tesztelte az Indy Light sorozat autóit az Andersen Racing számára. Ezek után 2010. március 8 -án foglalkozott az Indy Light sorozatgal, hogy teljes állásban bemutassa a Firestone Indy Lights sorozatnak.
Ekkor debütált a csapatnál a szentpétervári Firestone Indy Grand Prix -n, a St. Petersburg utcáin. Debütálása a 11. pozícióban ért véget; ez volt a karrierje legjobb helyezése, az első top 10 -es helyezése.
Közvetlenül ezután azonban kihagyta az Indianapolis Motor Speedway, az Iowa Speedway és a Watkins Glen International játékokat.
Viszont a torontói Exhibition Place -en és az Edmonton City Center repülőtéren volt az Edmonton Indy 100 -ban.
Hasonlóképpen, ismét kihagyta az utolsó játékokat a Mid-Ohio Sports Car Course, az Infineon Raceway és a Chicagoland Speedway versenyeken.
Arról nem is beszélve, hogy a Kentucky Speedway és a Homestead – Miami Speedway versenyeken is hiányzott.
GP3
Az Indy Series után Carmen Jorda 2011 -re szakított időt, és 2012 -ben csatlakozott a GP3 -hoz az Ocean Racing Technology révén. Egy szezon után 2013 -ban szerződött a Bamboo Engineeringhez.
Hasonlóképpen, egy szezon belül ismét a Koiranen GP -vel foglalkozott.
Olvasni valamiről Jamie Howe Bio: Korai élet, karrier, férj, nettó érték >>>
Forma-1
A GP3 motorokban töltött évek után Carmen 2015. február 6 -án szerepelt az F1 -ben.
Ezzel a Lotus fejlesztési versenyzőjeként Jorda a 11. nő lett a történelemben, aki tagja volt a Forma-1-es csapat pilótájának.
Jorda szerelmes az autókba (Forrás: Instagram)
Összességében Jorda csak egy szezonban volt a csapatban, mivel később, a Lotust később a francia gyártó vette át.
Akkor a nevüket is Renault Sport Formula 1 Team -re változtatták.
W sorozat és egyebek
Ami azt illeti, 2016 -os szezonjának vége jelentette versenyzői karrierjét. A 2016 -os Lotus után Jorda részt vett az FIA Nők a motorsportban bizottságában.
2017 decemberében volt, bár sok munkájához hasonlóan ezt is gúnyosan vették. Ezt követően Jorda 2019 -ben megpróbált részt venni a W sorozatban.
Azonban kizárták, miután nem vett részt az értékelési napon.
Carmen Jorda | Ellentmondások
Valójában Jordának ellentmondásos útja van a versenysorozatban, amely nulla pontszáma miatt érvényesül. Sajnos nincs győzelme, pólusa vagy eddigi legjobb köre.
Eddig a legjobb cél a 28. helyezése volt 2012 -es meccsein.
Forma -1 -es fejlesztő pilóta
Amikor 2015 februárjában Carmen Jordát jelentették be a Forma -1 fejlesztési versenyzőjének, mindenki erősen kritizálta őt.
Nos, olyannyira, hogy marketing trükknek kezdték nevezni, hiszen a mai napig egyetlen bajnoki címet sem nyert a Master Junior Formula Series 2005 óta.
Ennyi évig a GP3 -ban és az Indy sorozatban dolgozott; a végső tabellán azonban csak a 28. helyen állt.
Ezért arra a következtetésre jutottak, hogy csak a kinézete vagy a pénze miatt választották ki.
Akkor az FIA Női és Motorsport Bizottsága, Michèle Mouton kijelentette, hogy ő a legrosszabb választás erre a pozícióra.
Ezenkívül kevés nevet adott a tisztségeknek, köztük Simona de Silvestrot, Danica Patrick , Susie Wolff és Beitske Visser.
Ezért Jorda Moutonnak válaszolva kijelentette, hogy ebben a helyzetben van eltökéltsége és a Lotushoz hasonló álmai miatt. Úgy tűnik, a Motorsport.com -nak adott interjúja során.
Ezzel egyidejűleg őt is bírálta Helyettes Írója, James Newbold, aki kijelentette, hogy az aláírása a megjelenése alapján történik.
Párhuzamosan még a korábbi évek versenyrekordjait is benyújtotta a befejezés során; rossz üzenetet adott a piacon.
Carmen: Szexista kijelentések
Nem igazságos, hogy a nőknek ugyanabban a bajnokságban kell versenyezniük, mint a férfiaknak, mert soha nem leszünk világbajnokok, és szerintem a nők megérdemlik ezt a lehetőséget.
-Carmen Jorda
Ugyanebben az évben, 2015 -ben Jorda nyilatkozatot tett az egyetlen motívum megvilágítására; hogy legyen külön bajnokság a nőknek.
Üzenetét azonban senki sem érzékelte jól, kivéve a Forma-1 vezérigazgatóját, Bernie Ecclestone-t.
Bernie szerint a Motorsport.com -nak adott interjúja során támogatta Jordát.
Azonban olyan női versenyzők, mint Sophia Flörsch és az Indianapolis 500 pilótája, Pippa Mann, mind ellene nyilatkoztak.
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-on
Úgy tűnik, Carmen hasonló helyzetbe került később, 2018 -ban, amikor megjegyzést tett;
Ez kevésbé fizikai autó, mint a Forma -1 -ben, a leszorítóerő és a szervokormány miatt is. Szóval igen, biztosan. A nők, a Forma -2 és a Forma -1 kihívása fizikai kérdés, és úgy gondolom, hogy a Formula E -ben ez nem fog sikerülni.
Carmen valóban megpróbált kiállni az iparág összes női versenyzőtársa mellett; azonban ezúttal is visszavágott. Természetesen a megjegyzések haraggal és kritikával fogadták őt minden sofőr, akár férfi, akár nő.
Például az egykori világbajnok Jenson Button tweetjeivel megjegyezte, hogy Jorda sikertelensége az F1 -ben nem a fizikai kihívása, hanem a tehetsége.
Hozzá hasonlóan más pilótáknak is, mint Pippa Mann, Jenson Button és Leena Gade, volt nézeteltérésük. Később, ahogy nőtt a düh, Jorda törölte tweetjeit, és újabb nyilatkozatot adott.
Mindkét autóval kapcsolatban van némi tapasztalatom, és elmondtam személyes véleményemet, miszerint a Forma -E -vel való vezetés kisebb fizikai kihívást jelent, mint a Forma -1 az alacsonyabb leszorítóerő miatt. Szeretném megköszönni a sofőröknek, hogy megosztották véleményüket, és tiszteletben tartották véleményüket. Sajnálom, ha a hozzászólásaim minden nő nevében szólnak, és minden zavart keltenek - mivel csupán a saját személyes tapasztalataimra gondoltam.
-Carmen Jorda
Az FIA Női a motorsportban
Még akkor is, amikor Jordát kinevezték az FIA Motorsportban részt vevő Női csapatába, sok tekintet felé fordult.
Azonban nem mindenki támogatta a megállapodást. Valójában a győzelem nélküli rekord nagy szikladarab volt az úton.
A hivatali idő alatt a vezető női versenyzők kijelentették, hogy ezek a lépések hihetetlenül elkeserítőek és visszalépnek.
Ezért megvették a kérdést, hogy miért Jordát nevezték ki a 2015 -ös brit GT4 -es bajnok Jamie Chadwick vagy a GP3 -as versenyző, Tatiana Calderon, vagy az IMSA SportsCar GTD -címvédője, Christina Nielsen helyett.
Nyilvánvalóan sok nevet vásároltak ilyennek a reflektorfényben, akik megérdemelték a pozíciót.
Összességében megemlítették, hogy Jordát győztes rekordok nélkül nevezték ki, míg a honlapja modellfotózásokat ábrázolt.
Nettó érték
Jelenleg Carmen Jorda nettó értéke körülbelül 5 millió dollár. Jövedelmének nagy része azonban nem az autóversenyzői karrierjéből származik, hanem márkákon és szerkesztőségeken keresztül.
Ami azt illeti, Jorda egy márka arca volt, vagy nagykövetnek választották, például a Safilo Carrera szemüvegét.
Nyilvánvalóan Jorda volt a Los Angeles -i Stella McCartney tavaszi Adidas by Stella McCartney bemutató arca is.
Időközben a Bell & Ross női kollekciójának új nagykövetévé is kinevezték. Ezen kívül különféle szerkesztői fotózásokon is részt vesz.
Carmen Jorda | Magánélet
Jorda jelenleg egyedülálló, és nem jár senkivel. Ezenkívül nem engedi magát semmilyen botránynak vagy ilyen vitának.
Úgy tűnik, boldog egyedülálló életet él.
Azonban még 2008 -ban arról szóltak a hírek, hogy Jorda randevúzott egy volt Grand Prix motoros országúti versenyzővel, Fonsi Nietoval.
Jorda a szerkesztőségekért (Forrás: Instagram) .
Bár sok mindent nem tudnak kapcsolataikról, két évvel később, 2010 -ben elváltak.
Arról nem is beszélve, hogy Fonsi a sikeres Grand Prix motoros országúti versenyző unokaöccse, Ángel Nieto.
Közösségi média
Összességében Carmen Jorda meglehetősen aktív a közösségi platformjain, és ezen keresztül ellenőrizheti a menetrendjét. Úgy tűnik, Carmen Jorda néven szerepel az Instagramon ( @carmenjorda ), 444 ezer követővel.
Hasonlóképpen megtalálhatja őt a Twitteren Carmen Jorda néven ( @CarmenJorda ), 63,3 ezer követővel.
