Kultúra

A legénység tagjai elmondják ezt a közös hazugságot az utasoknak (és egyéb őrült tengerjáró hajók titkai)

Milyen Filmet Kell Látni?
 

Tényleg minden a tengeren töltött élet, aminek feltört? Természetesen a válasza teljes mértékben a tapasztalataitól függ. Az utasok számára az álomnyaralás legjobb változata lehet néhány nap hajón töltése. De azoknak, akik hónapokig otthonuknak hívják a személyzet lakóhelyét, ez egészen más történet. A szörnyű ételektől kezdve a fölényes vendégeken egy egész világ él a fedélzet alatt; egy óceánjáró hajó titkaival teli világ.

Sejtjük, hogy nagyon szívesen megtudja, mi ez a közös hazugság, igaz? Ne aggódjon, erre egy perc múlva eljutunk. Először is kezdjünk néhány olyan dologgal, amelyet soha nem tudtál a nyílt tengeren való hajózásról, azok szerint, akik egy tengerjáró hajót neveztek otthoni irodájuknak.

1. Nem ugyanazt az ételt fogyasztják, mint a vendégek (és az ételük szar)

MS Europa 2, a Hapag-Lloyd Cruises által üzemeltetett hajó

Az ételeik nagyon rosszak. | Birute Vijeikiene / iStock / Getty Images

Ínyenc étel egy tengerjáró hajón? Nehéz döntés. Mielőtt az összes cirkáló fanatikus itt minket a fedélzetre taszítana, beismerjük, hogy a tengerjáró hajók fedélzetén vannak jó étkezési lehetőségek, tehát van ilyen. A legénység azonban nem ugyanazon a konyhán vacsorázik, mint a vendégek, és a legtöbb alkalmazott egyetért abban, hogy ételeik teljesen szörnyűek.

Az egyik szerint tengerjáró hajó alkalmazottja , a „legénység étele véresen szörnyű, hacsak nem szeret főtt rizsből élni”. Nyilvánvaló, hogy az egész „ez az étel abszolút szemét” fogalom a sokak által érzett érzület egy tengerjáró hajó személyzetének tagja.

Következő : Ezért nem fogadják szívesen az amerikai munkavállalókat.

2. A hajók elkerülik az amerikaiak alkalmazását

Hajó az Alaska Marine-n

Nagyon kevés hajó akar fizetni az amerikaiak felvételéért. | oksanaphoto / iStock / Getty Images

A nemzetközi átváltási árfolyamoknak köszönhetően a hajójáratok sokféle munkavállalót vonzanak a világ minden tájáról. Azonban az amerikaiak nem mindig hajtják végre a vágást, és ennek oka is van.

Alapján egy Reddit felhasználó , „A hajók MINDIG elkerülik az amerikai személyzet alkalmazását, mert drágák. Ezért kevés (ha nem nulla) szigorúan amerikai kötött (nemzeti) körutazást talál. Ha nem állnak meg egy külföldi kikötőben, kötelesek amerikai személyzetet alkalmazni.

Következő: Vannak más pártok is, amelyeket nem láthat.

3. Az alkalmazottak erősebben buliznak, mint az utasok

Mosolygó fiatal nők körutazáson

Valószínűbb, hogy a legénység keményen bulizik. | michaeljung / iStock / Getty Images

milyen csapatban játszik Ben zobrist

Mi a véleményed, amikor sétahajó utasait képezed? Talán ez egy túlzottan ittas, határozottan leégett felnőttek fajtája, remélve, hogy átélik dicsőség napjaikat. Ez a látvány lehet spot-on, de nem biztos, hogy az utasok veszik a tortát a túlzott engedékenységű bulizáson. Kiderült, hogy a tengerjáró hajó személyzete arról ismert, hogy ledobja, miközben éppen nem szolgálatban vannak.

Következő : A legénységet nem fogják holtan inni a vendégekkel együtt.

4. És még saját személyzeti bár (és néha pezsgőfürdő) is van

Részeg srácok egy bárban

A legénység a saját bárjában bulizik. | Pöttyös képek / iStock / Getty Images

Az előző pont részletezéséhez meglepetés lehet, ha megtudja, hogy van egy speciális bár csak a legénység számára. Itt vehetnek részt az alkalmazottak a kívánt munkaidő utáni (olvasható: munkaidőn kívüli) munkanapokon. Bizonyos esetekben a hajóknak még lehet két legénységi bár , ahol a legénység tagjai olcsó italokat és természetesen helyet szabadulhatnak meg. Még mindig nem elég neked? Hinne abban, hogy egyes hajóutaknál még a legénységnek is szentelt pezsgőfürdők vannak? Most ez egy buli.

Következő : A munka folyamatos.

5. 10-16 órás műszakban dolgoznak, a hét minden napján

A dolgozók és a személyzet tagjai az MSC Meraviglia sétahajó szállítási ünnepségén gyűlnek össze

Ha túlfáradtnak tűnnek, akkor valószínűleg azért, mert vannak. | Jean-Sebastien Evrard / AFP / Getty Images

A tengerjáró hajón való munkavégzés nem biztosítja a legcsillogóbb feltételeket. Ez azért van, mert az alkalmazottak folyamatosan, szó szerint dolgoznak - nap mint nap, hónapokig. Kérdezzen meg mindenkit, aki a nyílt tengeren alkalmazott, és egyértelmű, hogy a leállási idő nem luxus, amelyet a legénység tagjai élvezhetnek.

Következő : Ügyeljen arra, hogy megbillentse a legénység tagját.

6. Fizetéssel dolgoznak, és nem fizetnek túlórát

Az MSC Musica tengerjáró hajó a kotori kikötőhöz közeledik

Tippelje meg legénységét. | Makinwa / iStock / Getty Images

Azt már tudjuk, hogy a tengerjáró hajó személyzete csontig meg van dolgozva, akkor mit szólnál ahhoz, ha az utasok időnként csontot dobnának nekik, mi? 'Fizettek vagyunk, tehát nincs OT' - mondta egy srác . Túlhajszolt és alulfizetett? Ezt senki nem akarja. Tehát, ha valaha körutazáson találja magát, tegyen szívességet a személyzetnek. Ne felejtsen el borravalót adni a csaposának, a szervernek és a legénységnek, aki segített az út során.

Következő : Itt a személyzet tagjai hazudnak az utasoknak.

7. A személyzet tagjai hazudnak az utasoknak a fedélzeten nem létező helyekről

Ez valójában nagyon vicces. | iStock / Getty Images

A legénység megérdemel egy kis szórakozást. És hogy ez fizető ügyfelek rovására megy-e, valójában nem a fő gondjuk. Kiderült, meglehetősen gyakori, hogy a legénység tagjai kevés fehér hazugságot mondanak; hazugságok, amelyek reményeik szerint az utasok esni fognak.

Például, egy Reddit felhasználó azt mondja, hogy az utasokkal való vacakolás rendszeres időtöltés volt. Ez a hajó korábbi alkalmazottja beismeri, hogy megmondaná a személyzet egy másik tagjának - elég hangosan, hogy a közeli utasok hallhassák -, hogy még aznap este találkozik vele a tekepályán. Természetesen nem volt tekepálya, és a megjegyzéskártyák megkérdezték, hogy a legénység miért kap bowlingpályát, az utasok azonban nem. Menj ábra.

Következő : Az utazás az életstílus hatalmas része.

8. A tengerjáró hajókon dolgozó legénység legtöbb tagja a világot látja

Hajó nyaralás nyaralás nyári illusztráció

Ez a világlátás módja. | Rawpixel Ltd / iStock / Getty Images

Az utazás drága, nincs kétség afelől. De találja ki a bérleti díj, az étkezés és a szállítás kifizetésének módját, és egy sétahajó alkalmazottjának utazási életmódját vizsgálja. Annak ellenére, hogy milyen szörnyűség jár vele, például szűk helyiségekben élni és éjjel-nappal kiszorítani az elakadt utasokat, a tengerjáró hajón való munkavégzésnek komoly hátránya van.

még isten sem képes megütni egy vasat

A legénység rengeteg tagja egyetért abban, hogy a fedélzeten az alaphelyzetben szenvedés teljesen megéri. Végül is a legénységnek olyan szerencséje van, hogy valaki más pénzén beutazza a világot, és ez egészen különleges.

Következő : Nagyon-nagyon öreg lehet.

9. Ugyanaz a szar, más nap

Meg élvezi a naplementét a körutazás

Az utasok változhatnak, de mind alapvetően egyformák. | michaeljung / iStock / Getty Images

Valaha úgy érezte, mintha hörcsögkeréken ülne? Vagy hogy annak a cselekményének élsz Mormota-nap ? Sajnos a tengerjáró hajók alkalmazottai számára ez a valóság. Mint egy Reddit felhasználó fogalmazva: „Nagyon hétköznapi lett. Alapvetően ugyanaz a vígjáték volt a hét minden napján, minden héten más és más utasokkal. ” Tehát, amikor legközelebb hajóútra indul, ne gondolja, hogy más vagy, mint egy másik dollárjel a héten.

Következő : Itt van a hajókázás egyik hátránya.

10. A végén mindig többet fizet, mint amennyit eredetileg gondoltál

A norvég Epic tengerjáró hajó elhalad a Szabadság-szobor mellett

Mindezek a rejtett költségek összeadódnak. | DON EMMERT / Getty Images

A tengerjáró hajók teljes elszakadás? Eléggé. Az összes hozzáadott költség és túlárazott tétel - például a soha nem hatékonyan működő Wifi - mellett nem csoda, hogy többet fog költeni, mint amennyit megalkudott. De ezt valószínűleg már tudta. Attól a pillanattól kezdve, hogy egy sétahajóra lépsz, a másodikra, amikor kilépsz, figyelned kell a rejtett költségeket.

Következő : A legénység tagjai nagyon-nagyon jól megismerik egymást.

11. A fedélzet alá történő bekötés teljesen alapértelmezett

Cruise Line Carnival, a Victory Sails sétahajó Port George Town-ból

A fedélzet alatt feltétlenül van játék. | iStock.com/NAN104

Szinte minden olyan Reddit-felhasználó szerint, akit valaha egy hajójárat alkalmazott, a legénység tagjai lemerülnek és bepiszkolódnak a regbe. Valószínűleg nem segít, ha az alkalmazottak a legénység negyedébe vannak tömve, mint a szardínia, és együtt élnek, dolgoznak és buliznak éjjel-nappal. Párosítsd ezt azzal, hogy hónapokig elakadtál a tengeren, és a szárazföldön maradt kapcsolatokra nézel egy katasztrófa receptjét.

Következő : A vendégek közelébe kerülni nem nagy nem.

12. De a vendégekkel való testvéri kapcsolat szigorúan tilos

Tengerjáró nyaralás

De egyik vendéggel sem. | levkr / iStock / Getty Images

Csatlakozzon egy utassal, és keressen jegyet haza. Ez a szabály a tengerjáró hajók fedélzetén, és ennek oka van. Csak gondolj bele. Amint átlépi ezt a határt, a profizmus kilép az ablakon, és a hely orgiává válik a tengeren. Bár a fedélzet alatti elfoglaltság rendben lehet, ezt a vendégekkel teljesen elfogadhatatlan.

Következő : Ez meglepetést okozhat.

13. Amikor kikötői nap van, a legénység kikapcsol, ezért ne zavarja őket

A farsangi szabadság

Hagyja békén a személyzetet a kikötői napokon. | KAREN BLEIER / Getty Images

A hajó személyzete keményen dolgozik, ezt már megállapítottuk. Tehát azokban a ritka esetekben, amikor valóban megengedik nekik, hogy kikapcsolódjanak és legyen egy kis idejük magukra, fontos, hogy az utasok engedjék meg nekik, hogy csak ezt tegyék meg. Ha a hajó napra kikötött, és a személyzet tagjai leszállnak, ne zavarja őket. Kérem.

Hacsak nem kifejezetten parti kirándulásokat vagy hasonlót vezetnek, a legjobb, ha megfelelő helyet adunk nekik.

Következő : Úgy tűnik, ez még mindig egy dolog.

14. Kalóz támadásokra vannak kiképezve

Nem lesznek olyanok, mint Jack Sparrow. | Disney

Bármilyen furcsa, a kalózok támadása valódi fenyegetést jelent, és a hajójáratokra fel kell készülni. Amint azt a tengerjáró hajó dolgozóinak többsége elmondja, kiképezték őket a valószínűtlen esemény kezelésére, ha ez megtörténne. Csak nézd meg ez a félelmetes helyzet például, ahol egy hajónak 10 éjszakára sötétednie kellett, hogy elkerülje az egyik ilyen támadást.

Ebben az esetben a tengerjáró hajók alkalmazottait arra képezték ki, hogy „tűzcsövekkel permetezzék őket, vagy hogy elriasztják őket egy hanggém működtetésével”. Ezenkívül a The Points Guy szerint a Princess Cruises ezt az eseményről szóló e-mailben mondta: 'A szokásos folyamatos biztonsági képzésünk mellett további kalózkodás-specifikus képzést tartanak, mielőtt bármelyik hajónk belépne az aggodalomra okot adó területekre.' Yikes.

Következő : Kitalálnád, mit jelentenek ezek a kódok?

15. Kódban beszélnek

Hajó tenger óceán trópusi festői koncepció

Speciális kódokkal rendelkeznek, hogy ne riasztják el az utasokat. | Rawpixel / iStock / Getty Images

A hajózás során történnek dolgok, de a személyzet nyilvánvalóan soha nem akarná teljes pánikba vetni az utasokat. Emiatt a személyzet tagjai kóddal beszélnek. Alapján Mentális fogselyem , 'A személyzet tagjai gyorsírási kódokkal rendelkeznek a tűzvészektől kezdve az orvosi vészhelyzetekig, amelyeket az utasok riasztása nélkül jelenthetnek be a hangszórón.'

Íme néhány példa a tengerjáró hajók fedélzetén használt kódfogalmakra: Code Adam (eltűnt gyermek), Code Alpha (orvosi vészhelyzet), Code Oscar (ember a fedélzeten) és Code Bravo (tűz a fedélzeten).

Szóval, itt van. A tengerjáró hajók alkalmazottainak minden titka kiderült. Hiányzott nekünk?

Olvass tovább: 20 újonc hiba, amelyet nem akar elkövetni az első hajóútján