Birkózhat-e a Dodge Challenger Amerika izomautó-királyaival?
Néhány évvel ezelőtt az amerikai autógyártók elindították azt a tendenciát, hogy visszahozzák az amerikai autózás fénykorát - az izomautók generációja, a nyers erő képlete a hátsó kerekekhez viszonylag alacsony áron.
milyen álláspontot játszik andre iguodala
Míg Fordé (NYSE: F) Mustang és a Chevrolet (NYSE: GM) Camaro számos járművet látott jönni és menni a bevezetésük és a mostani időszak között, a veterán autók teljes felélesztést kaptak, az új generációk jelentősen emlékeztettek az eredeti generációkra. Elmúltak a karcsúbb testek, amelyek a 80-as és a 90-es években fejlődtek ki, hátul pedig a nagyobb hátsó negyedek és dobozos szerkezetek voltak, amelyek szinonimái voltak az eredeti izomkocsiknak.
Az újratervezések óriási sikert arattak, a Mustangok és a Camaros hatalmas mennyiségben kezdtek értékesíteni - olyannyira Kitérés újjáélesztette a Challenger retró felvételét is, amelyet most a másik két névtáblához hasonló siker ér el.
ÚJ! Fedezzen fel minden héten egy új részvényötletet, kevesebb, mint 1 kereskedés költsége. KATTINTSON IDE a heti Stock Cheat Sheets-hez!A retro formula egyértelműen működik. Az áprilisban eladott 100 000 USD vagy annál alacsonyabb sportautók listáján (az évenkénti adatokkal is) a három izomelevenítő foglalja el az első három helyet . A díj élén a Camaro áll, amely a múlt hónapban 7949 darabot adott el. A Mustang 7751 modell mozgatásával lett a második, a harmadik helyen a Dodge Challenger végzett, amely 48804 darabot adott el.
Érdekes, hogy a három közül csak a Challenger növekedést tapasztalt, amelynek értékesítése 17,1 százalékkal nőtt. A Mustang 0,6, míg a Camaro 17,4 százalékkal csökkent tavaly áprilishoz képest.
A Ford Mustang és Chevy Camaro 2012-ben küzdött az első helyért, míg a Challenger jóval lemaradt a kettő mögött, és körülbelül feleannyi járművet adott el. A legújabb értékesítési számok azonban valószínűleg azt jelzik, hogy a Challenger valóban kihívást jelent az amerikai járda vitathatatlan királyainak. Kitérés 20 százalékkal többet adott el december hónapban, mint az előző decemberben, hitelesítve azt az érvet, hogy a modell felfelé halad abban az erőfeszítésben, hogy a Mustangot és Camarót lerázza az ülőről.
ÚJ! Fedezzen fel minden héten egy új részvényötletet, kevesebb, mint 1 kereskedés költsége. KATTINTSON IDE a heti Stock Cheat Sheets-hez!A Dodge a tétel legdrágább járműve, amelynek alapára körülbelül 25 000 dollár, míg a Mustang és a Camaro is a 22 000–23 000 dollár körül mozog. Teljesítményileg a Camaro termel a legtöbbet, 323 lóerővel szemben a Mustang és a Challenger 305-ével. Mivel azonban a három autó statisztikáinak többsége alapszinten összehasonlítható, a vásárlói preferencia jelenti a legnagyobb tényezőt a vásárlási döntés során.
lesz Ferrrellnek fia
Függetlenül attól, hogy a vásárlók melyik modellt választják, a számok azt mutatják, hogy az amerikai sportautók itt vannak. A lista első külföldi autója, a Audi Az A5 a negyedik helyen áll a Dodge mögött, de lényegesen kevesebb eladással (egészen pontosan 1809-rel), ami azt jelzi, hogy az izomautók újjáélesztői egy saját bajnokságban szerepelnek.
Ne hagyd ki: Első autóvevők, a Ford rád néz
