Antonio Giovinazzi nettó értéke: Le Mans 2023 győztes fizetése és bevétele
Antonio Giovinazzi nettó vagyonát 2023-ban 1-2 millió dollárra becsülik.
Antonio Maria Giovinazzi egy olasz autóversenyző, aki a 2023-as FIA Endurance Világbajnokságon indul a Ferrari-AF Corse csapatánál.
A Scuderia Ferrari as Forma-1-es csapat tartalékpilótájaként is szolgál Charles Leclerc és Carlos Sainz továbbra is a fő mozgatórugó.
Korábban a Haas és az Alfa Romeo Racing tartalékaként is dolgozott.
Giovinazzi 1993. december 14-én született az olaszországi Martina Francában, Apuliában, és 2000-ben kezdett gokartozni. 2010-ben és 2011-ben is megnyerte a WSK Master Series versenyt a KF2 osztályban.
Együléses karrierje a Formula Pilota China versenyen indult 2012-ben. Hasonlóan, a 2013-as brit Forma-3-as szezonban is részt vett a Double R Racing csapattal.
Az olasz autóversenyző 2013-ban debütált az FIA Forma-3 Európa-bajnokságon Double R-vel.
Sőt, Giovinazzi 2016-ban az ázsiai Le Mans-sorozatban versenyzett az LMP2 osztályban.
Formula útja a Sauberrel kezdődött, és Jarno Trulli és Vitantonio Liuzzi óta az első olasz pilóta, aki Forma-1-es versenyen indult a 2011-es Brazil Nagydíjon.
Antonio Giovinazzi nettó értéke
Amióta elkezdte pályafutását a motorsportban, különböző csapatokkal és különböző formátumú versenyzéssel kötötték össze.
Autóversenyzői útja során több vagyonra tett szert.
Első Forma-1-es csapata, a Sauber 250 000 dollár becsült éves bevételt fizetett neki, és a HAAS tartalékpilótájával körülbelül 80 000 dollárt keresett.
Hasonlóképpen egyetlen hosszú távú csapata, az Alpha Romeo, akivel 2019 és 2021 között maradt, körülbelül 1,5 millió dollárt fizetett neki .
Miután elveszítette F1-es ülését Guanyu Zhou kínai autóversenyzővel szemben, Giovinazzi a Formula E-hez igazolt, és szerződést írt alá a Dragon Penske Autosporttal.
volt-e a lee corso-nak stroke
Az olasz versenyző Formula E fellépése bizonyára lehetővé tette számára, hogy növelje 1-2 millió dollár körüli nettó értékét.
Le Mans 2023 győztese
A Ferrari a Toyota megdöntésével nyerte meg a Le Mans-i 24 órás versenyt. A Ferrari utoljára 1973-ban versenyzett Le Mans-ban, és 50 év után visszatérve megnyerte a versenyt.
A Ferrari hármas pilótái, Alessandro Pier Guidi, James Calado és Antonio Giovinazzi megszerezték a győzelmet az 51-es Ferrari AF Corse-ban, miután a 8-as Toyota Hypercar kevesebb mint két órával a hátralévő idővel balesetet szenvedett.
Ez volt a Ferrari első győzelme 1965 óta.
A Le Mans-i 24 órás futam nyertes díja nem ismert, de a győztesek a Rolex Daytonát kapják.
A Le Mans szponzora 2001 óta különleges gravírozású Daytona Cosmographot készített.
